RCR harus menunggu hingga tahun depan

Tentu saja, tampaknya perburuan kejuaraan hampir berakhir di tahun 2009. Saya tidak suka mengalihkan perhatiannya dengan tiga balapan tersisa – terutama ketika salah satunya adalah balapan yang sangat sulit sejauh 500 mil akhir pekan ini di Texas. Tempat itu mempunyai sejarah yang sangat keras terhadap mesin.

Yang diperlukan hanyalah mesin yang meledak di awal balapan oleh pembalap no. Tim 48 dan kemudian ban kempes di Phoenix dan kemudian kita mengadakan pacuan kuda menuju Homestead. Sejujurnya, saya tidak mengharapkannya. Namun dibutuhkan hal seperti ini untuk membawa Jimmie kembali ke sisa kompetisi. Anda tidak akan mengalahkannya secara langsung.

Dampak dari ‘Dega

Berantakan sekali: NASCAR menambahkan peraturan, tetapi masih ada kecelakaan besar di ‘Dega. Saatnya membiarkan para pembalap berlomba. Modus Bertahan Hidup: Ngomong-ngomong, Jamie McMurray mengalami kegilaan pada hari Minggu untuk menghentikan kekalahan beruntun 86 balapan. Gulir keluar: Memilih keluar dari Talladega setelah awal yang membosankan? Anda melewatkan penyelesaian yang liar. Lihat gambar terbaik. Baca lebih lanjut dari DW

Namun jika Anda melihat lebih jauh dari itu, yang saya suka adalah kami sering bertengkar. Anda memiliki Jeff Gordon, Mark Martin dan Juan Pablo Montoya yang dipisahkan dengan jumlah poin yang sangat kecil. Meskipun Juan Pablo tidak pernah puas di posisi kedua dalam hal apa pun, tim tersebut memiliki peluang yang sangat bagus untuk finis kedua dalam Chase pertamanya.

Sekarang tentu saya tahu mereka adalah tim dua mobil, tapi mari kita hadapi itu, Earnhardt-Ganassi melawan Hendrick Motorsports sama seperti David melawan Goliath. Bagi mereka, finis kedua dalam perolehan poin akan menjadi pencapaian yang fenomenal. Saya pikir mereka mungkin saja tidak. 5 dan tidak. 24 ketukan. Jadi itulah salah satu hal yang akan saya perhatikan dengan cermat selama tiga minggu ke depan.

Kami sudah melakukan perubahan pada no. 18 dan di no. 12 terlihat. Seperti yang saya katakan minggu lalu, inilah saatnya Anda ingin menyiapkan segala sesuatunya dan bergerak ke arah yang benar sebelum Anda harus pergi ke Daytona pada Februari mendatang. Hal ini menjadi lebih penting saat ini dengan dihilangkannya pengujian Daytona. Saya pikir kita baru mulai melihat awal dari perubahan-perubahan lain di masa depan.

Lihatlah tim nomor 44. Mereka akan menjalankan Ford di tiga balapan terakhir, bukan Dodge. Hal ini memberi mereka keuntungan jika mereka beralih ke Ford secara penuh pada tahun 2010. Tambahkan Richard Childress, yang telah dimanfaatkan oleh kepala kru Todd Berrier bersama Jeff Burton untuk beberapa balapan terakhir tahun ini. Betapa ironisnya Jeff dan Todd finis kelima pada balapan pertama mereka bersama-sama, mengakhiri 13 balapan dimana Jeff finis di luar 13 besar. Seperti yang saya katakan, jika Anda mempunyai perubahan pada pekerjaan tahun 2010, sekaranglah saat yang tepat untuk melakukan perubahan tersebut.

Salah satu cerita berikutnya adalah Richard Childress Racing. Selain Earnhardt-Ganassi, mereka adalah satu-satunya organisasi besar dalam balap NASCAR Sprint Cup yang tidak memenangkan perlombaan pada tahun 2009. Meski performa mereka sedang menanjak, saya rasa mereka masih belum siap berangkat ke Victory Lane. .

Meski begitu, saya tidak pernah menyangka Jamie McMurray siap memenangkan perlombaan tahun ini. Lihat saja statistiknya, mereka bahkan tidak finis di lima besar, namun di sana mereka merayakannya di Victory Lane di Talladega pada hari Minggu.

Tetap bersama Jamie, pertanyaan besarnya adalah di mana dia akan berakhir tahun depan? Meskipun Jamie mengatakan ada banyak besi yang terbakar, namun belum ada yang dilakukan. Apa yang akan terjadi pada tim nomor 26? Apa yang akan terjadi pada kepala kru Donnie Wingo?

deskripsi tingkatVideo ini memerlukan Adobe Flash Player. Unduh pemutar versi gratis.

Jika Anda melihat kubu Roush-Fenway dan Yates, saya rasa mereka mencari lebih banyak waktu dengan mobil Ford baru ini. Mereka tahu mesin inilah yang akan menggerakkan mereka musim depan, jadi mereka sedang bereksperimen dengannya sekarang.

Apakah mereka akan kembali ke RCR, apakah mereka akan mensponsori no. 07 dapat menemukannya dan bahkan jika mereka menemukannya, apakah Casey Mears akan menjadi pengemudinya? Ini satu lagi untukmu. Akankah pengumuman merger antara Richard Petty Motorsports dan Yates Racing 100 persen terjadi? Anda mungkin berpikir dengan peralihan RPM ke Ford tahun depan maka merger akan terjadi, namun jujur ​​saja, hal tersebut belum terjadi dan sudah cukup lama sejak pengumumannya.

Seperti olahraga atau bisnis apa pun, Anda dapat memisahkannya. Pilih olahraga liga utama apa pun dan jika Anda menggali cukup dalam, Anda akan menemukan masalah yang perlu diperbaiki dan diatasi. Tidak ada dunia yang sempurna di luar sana. NASCAR tidak berbeda.

Namun pada akhirnya, bagi saya, NASCAR masih merupakan salah satu olahraga terhebat yang pernah ada. Kami telah menjalani 33 balapan sepanjang tahun ini. Dengan kemenangan Jamie di Talladega, ia menjadi pemenang berbeda ke-14 pada tahun 2009. Saya sudah berkecimpung dalam olahraga ini selama 30 tahun dan saya tahu NASCAR tidak pernah berhenti mengerjakan apa yang saya sebut 3 Besar.

Yang pertama dan terpenting adalah keselamatan olahraga kita dan itu mencakup para manajer, tim, dan para penggemar. Saya pikir mereka telah membuktikannya dari tahun ke tahun. Mereka juga tidak pernah berhenti memandang sisi kompetitif olahraga kita. Tujuan mereka adalah memberikan performa terbaik di setiap kesempatan. Terlebih lagi, mereka tidak pernah berhenti memikirkan biaya dari olahraga tersebut.

Saya pikir mereka telah menunjukkan bahwa mereka terus mengatasinya dan memang demikian. Dengan kondisi perekonomian saat ini, hal ini jelas menjadi kekhawatiran utama bagi orang-orang yang menjalankan NASCAR. Saya masih percaya pada olahraga ini. Saya telah diberkati untuk mencari nafkah dengan baik selama 30 tahun dan, Insya Allah, saya akan terus mencari nafkah dengan itu selama 30 tahun berikutnya.

Saat musim 2010 dimulai, saya bersemangat dengan tim NASCAR di FOX yang memasuki musim ke-10. Ini akan menjadi Daytona 500 ketujuh bagi FOX. Olahraga kami berada di urutan kedua setelah NFL. Apakah kita memiliki dunia yang sempurna? Oh tidak, tapi tunjukkan padaku olahraga yang bisa melakukannya. Percayalah, Anda tidak bisa. Terlepas dari semua kekacauan yang terjadi saat ini, kami terus menempatkan 100.000 orang di tribun setiap minggunya. Tunjukkan pada saya olahraga lain yang tidak suka mengatakan itu.

Kita semua tahu bahwa kita mempunyai pekerjaan yang harus diselesaikan. Jika kita sampai pada titik di mana kita berpikir bahwa kita memiliki dunia yang sempurna dan tidak perlu bekerja terlalu keras, maka kita berada dalam masalah. Saya tahu pasti bahwa NASCAR menyadari bahwa kita tidak memiliki dunia yang sempurna dan semua orang di sana bekerja sekeras yang mereka bisa untuk menjadikannya lebih baik secara keseluruhan.