NASCAR trifecta dalam jangkauan Kyle Busch di Texas

Kyle Busch terus melanjutkan rekornya di Texas untuk mencari NASCAR terlebih dahulu.

Busch memenangkan perlombaan Seri Nasional keempat berturut-turut pada hari Sabtu di trek berliku tinggi sepanjang 1 1/2 mil. Kemenangan yang mendominasi terjadi sehari setelah ia memenangkan perlombaan truk kelima dalam lima balapan terakhirnya di seri tersebut.

Dia akan berusaha menyelesaikan trifecta yang belum pernah terjadi sebelumnya pada hari Minggu dan menjadi pembalap pertama yang memenangkan ketiga seri nasional NASCAR pada akhir pekan yang sama.

Tata krama kemenangan

“Saya berharap ini terjadi, itu akan menjadi hal terbesar,” kata Busch. “Yang tersulit adalah yang terakhir.”

Busch lolos ke posisi kelima untuk balapan hari Minggu di Texas, di mana ia mencatatkan 0-untuk-9 dalam balapan Sprint Cup dan finis di urutan ke-18 pada bulan April.

Ketika Busch keluar dari mobil di Victory Lane pada hari Sabtu, dia berkata dia “menyesal” karena dia menang dan akan meraih kemenangan ketiga berturut-turut. Ketika ditanya kemudian tentang reaksi apa yang dia harapkan jika dia berhasil melakukannya, dia berkata bahwa dia “mengacaukan para penggemar” dengan komentarnya dan tidak yakin.

“Saya kira orang-orang akan bosan membeli tiket pertunjukan Kyle Busch,” katanya. “Itu dua, tinggal satu lagi… Jika keberuntungan ada di pihak kita dan kita bermain cerdas, kita bisa menang 3 lawan 3 di sini. Itu akan sangat istimewa.”

Setelah memimpin pada lap ke-11 dari 200 lap, saat ia mengambil posisi no. 18 Toyota mengayunkan pole sitter Matt Kenseth di tikungan pertama, Busch memimpin 179 lap dan menang dengan selisih 3,154 detik atas Casey Mears, yang menggantikan Jeff. Burton dengan Chevrolet No.29.

Ini adalah kali ke-28 dalam karirnya Busch menjalankan ketiga seri di akhir pekan yang sama. Ini adalah ketujuh kalinya tahun ini dan dua kali dia memenangkan dua balapan – di California pada bulan Februari dan Bristol pada bulan Agustus – tanpa mampu mencapai balapan ketiga. Di California, ia memenangkan Camping World Truck Series dan balapan Nasional sebelum finis ketiga di Sprint Cup.

“Mungkin kita bisa naik dua tempat lebih baik di sini,” katanya.

Itu adalah kemenangan Nasional kedelapan Busch tahun ini, memperpanjang keunggulan poinnya atas Carl Edwards menjadi 272 dengan dua balapan tersisa. Busch, yang telah menang 29 kali dalam 171 karirnya sebagai starter Nasional, hanya perlu finis di urutan ke-15 di Phoenix minggu depan untuk meraih kejuaraan NASCAR pertamanya di seri mana pun.

“Kami berada di sana setiap minggu, kami berjuang,” kata Busch, yang memiliki 11 runner-up dengan kemenangannya. “48 (Jimmie Johnson) membuatnya terlihat mudah di Piala, kami membuatnya terlihat mudah di Nasional… Itu sebuah pencapaian.”

NASCAR mengatakan setelah balapan bahwa tim Busch menghadapi potensi penalti poin karena beban yang tidak terpasang dengan benar yang ditemukan selama pemeriksaan awal pada awal minggu balapan di No. 10. 18 ditemukan.

Edwards, yang harus start dari belakang lapangan setelah melakukan penyesuaian pada mobilnya selama baku tembak, finis di urutan kesembilan.

Jason Leffler lepas di lap penutup dan finis ketiga setelah dilewati Mears. Kenseth berada di urutan keempat, Brad Keselowski kelima dan Kevin Harvick, satu-satunya pemenang Nasional empat kali di Texas, berada di urutan keenam.

“Saya tidak tahu mengapa saya mengemudi begitu cepat,” kata Leffler. “Saya menjauh dari 29 (Mears), tetapi saya tidak mengejar 18 (Busch). Saya berlari sedikit di apron dan itu membuat saya keluar dari perlombaan.”

Busch telah memenangkan 19 balapan NASCAR musim ini, termasuk tujuh dari 13 balapan Truck-nya dengan empat kemenangan Piala Sprint. Dia memenangkan 21 balapan tahun lalu – delapan Sprint, 10 Nasional dan tiga Truk.

Ini adalah keenam kalinya dalam 10 balapan Nasional di Texas dimana Busch memimpin putaran terbanyak. Dia memimpin 657 dari 1.200 lap selama empat kemenangan beruntunnya.

Dalam 11 lap setelah memimpin, Busch telah membuat selisih hampir 3 detik atas Harvick. Keunggulannya lebih dari 10 detik tak lama setelah pit stop bendera hijau dan sebelum peringatan terhadap serpihan di lap 62.

Harvick memimpin lap pertama setelah peringatan dengan selisih 0,0002 detik dan tetap unggul selama lima lap – termasuk tiga lap di bawah peringatan cepat lainnya ketika Michael McDowell berputar di Tikungan 4 – sebelum Busch melewatinya di lap 72.

Yang terus menutup jarak dengan Busch hanyalah tujuh peringatan selama 34 lap. Pada setiap restart, Busch dengan cepat membalas ke depan lapangan.

Dapatkan lebih banyak dari Seri Piala NASCAR Ikuti favorit Anda untuk mendapatkan informasi tentang game, berita, dan lainnya